儲(chǔ)氣筒是氣路系統(tǒng)的輔助機(jī)件，用于穩(wěn)定氣壓，在氣缸動(dòng)作次數(shù)頻繁時(shí)，使用儲(chǔ)氣筒的效果十分明顯，在點(diǎn)焊機(jī)，凸焊機(jī)及對(duì)焊機(jī)的頂鍛系統(tǒng)中應(yīng)用較廣，也常用于需要精確控制運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的氣路系統(tǒng)中，通常儲(chǔ)氣筒應(yīng)設(shè)置在盡量靠近動(dòng)作氣缸的部位，以縮短管道，減少管道損失，提高氣缸的運(yùn)動(dòng)和時(shí)間精度。

儲(chǔ)氣筒是一種壓力容器，但由于其泵壓不高，所以通常采用薄壁圓筒形結(jié)構(gòu)，其工作過(guò)程可粗略的認(rèn)為是等溫度變化過(guò)程，如果已知?dú)飧讋?dòng)作前的系統(tǒng)壓力，氣缸的行程及氣缸動(dòng)作時(shí)所允許的壓力波動(dòng)量，就能確定儲(chǔ)氣筒的體積。

有人認(rèn)為減壓后的固定壓力的氣體蓄積在儲(chǔ)氣筒內(nèi)，能使氣缸的推力穩(wěn)定，然而經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，如果儲(chǔ)氣筒的容積與氣缸容積相差不大，用這種設(shè)置很難達(dá)到穩(wěn)定的氣缸動(dòng)作，只有當(dāng)減壓閥性能優(yōu)良時(shí)，這種設(shè)置才能使氣缸很好的動(dòng)作。

置于減壓閥之間系統(tǒng)的工作，當(dāng)電磁閥的動(dòng)作推動(dòng)氣缸動(dòng)作，此時(shí)減壓閥出口處的壓力很快的下降到大氣壓，從減壓閥的流量特征曲線可知，此時(shí)通過(guò)減壓閥的流量很大，當(dāng)活塞桿連接的電極接觸焊件后，氣缸內(nèi)壓力逐漸上升，減壓閥出口處的壓力接近于設(shè)定壓力，通過(guò)減壓閥的流量減少，但因儲(chǔ)氣筒置于減壓閥之前，在減壓后需充氣的部分只有減壓閥出口處到氣缸的一段管道，這樣需要充氣的容積較小，壓力很快達(dá)到恒定值。

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